Laut einem Dokument von November 2023 (VW Nutzfahrzeuge „Aufbaurichtlinien – Der Transporter“) sind die Grenzwerte für die dynamische Dachlast (Fahrbetrieb) sowie die Regeln für die statische Dachlast (Standbetrieb, z. B. Dachzelt) in Kapitel 2.3.1 „Dachlasten“ festgelegt.
Viele verwechseln „Dachlast“ im Fahrbetrieb mit der Belastung im Stand (z. B. Dachzelt + Personen). Volkswagen unterscheidet hier klar:
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Dynamische Dachlast = Last während der Fahrt
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Statische Dachlast = Last nur im Stand (stehendes Fahrzeug)
1) Dynamische Dachlast (Fahrbetrieb): VW-Grenzwerte
Volkswagen nennt für den Transporter (Ausgabe November 2023) u. a. folgende maximale Dachlast im Fahrbetrieb:
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Normaldach (≥ 3 Grundträger): 150 kg
Das ist unser Fall: Für den VW Transporter T5/T6/T6.1 mit Normaldach (kurzem und langem Radstand) ist unser Airholder-Dachträger mit ≥ 3 Grundträgern ausgelegt – damit gilt der VW-Grenzwert von 150 kg dynamischer Dachlast. -
Normaldach (mit 2 Grundträgern): 100 kg
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Hochdach: 0 kg
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Doppelkabine (mit 2 Grundträgern): 75 kg
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Fahrerhaus: 50 kg
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Aufstelldach (mit 2 Grundträgern): 50 kg
Wichtig: In die dynamische Dachlast zählt immer alles, was auf dem Dach montiert ist: Dachträger + Zubehör + Ladung.
2) Statische Dachlast (Standbetrieb): Dachzelt-Regel bis 300 kg
Für die Nutzung mit Dachzelt nennt VW folgende Regeln:
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max. 300 kg bei gleichmäßiger Lastverteilung
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nur im Stand (stehendes Fahrzeug)
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alle im Dachbereich verfügbaren Schraubverbindungen für Dachträger nutzen
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bei Dachschienen: mindestens 4 Tragstäbe
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Fahrbetrieb mit statischer Dachlast ist ausdrücklich untersagt
Rechenbeispiele (Dachträger + Dachzelt + Markise + größter Wassertank)
Hinweis: In allen Beispielen ist das Gewicht des Dachträgers bereits enthalten (Dachlast = Dachträger + Zubehör + Ladung).
Annahmen (Beispielwerte):
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Dachträger (Beispiel): 33 kg
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Dachzelt: 70 kg
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Markise: 20 kg
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Dynamischer Grenzwert (unser Fall): 150 kg bei Normaldach mit ≥ 3 Grundträgern
A) Fahrt (dynamisch 150 kg): Dachträger + Dachzelt + Markise (ohne Wassertank)
33 + 70 + 20 = 123 kg
➡️ Zulässig, Rest bis 150 kg: 27 kg
B) Fahrt (dynamisch 150 kg): Dachträger + Dachzelt + Markise + Wassertank (36 L, größte Variante)
Dein Wassersystem (36 Liter, ohne Zubehör):
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Leergewicht: 18 kg
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Füllgewicht: 54 kg
B1) Wassertank voll (54 kg) – nicht zulässig im Fahrbetrieb
33 + 70 + 20 + 54 = 177 kg
➡️ Nicht zulässig, weil über 150 kg dynamischer Dachlast.
B2) Wassertank leer (18 kg) – zulässig im Fahrbetrieb
33 + 70 + 20 + 18 = 141 kg
➡️ Zulässig, Rest: 9 kg
B3) Teilfüllung: Wie viel Wasser wäre maximal möglich?
Ohne Tank: 33 + 70 + 20 = 123 kg → verbleiben 27 kg bis 150 kg.
27 − 18 = 9 kg ≈ 9 Liter Wasser
➡️ Mit Dachträger + Dachzelt + Markise kannst du den 36-L-Tank auf dem Dach im Fahrbetrieb nur mit ca. 9 Litern Wasser fahren, sonst wird der 150-kg-Grenzwert überschritten.
Gilt das auch für den neuen Transporter ab Modelljahr 2025?
Nein. Die Werte auf dieser Seite gelten für T5, T6 und T6.1. Der neue Transporter ab Modelljahr 2025 entsteht auf Ford-Plattform und teilt Karosserie und Dach mit dem Ford Transit Custom V710: andere Radstände, andere Befestigungspunkte und laut Betriebsanleitung 170 kg statt 150 kg Dachlast beim niedrigen Dach ohne Glasdach. Die Details stehen im Vergleich Neuer VW Transporter = Ford Transit Custom? Dachträger, Befestigungspunkte und Dachlast. Trägersysteme der Vorgängerbaureihe passen nicht.